长城魏建军力挺摩托：禁摩城市年轻人少没激情，或为灵魂摩托预热-拆车

近日，长城汽车创始人、董事长魏建军公开发言抨击禁摩城市，力挺摩托车解禁。他表示：“只要禁摩的城市，这个城市一定年轻人少，这个城市一定没有激情，这个城市未来的经济一定不会活跃。”魏建军的这一观点获得了围观者的阵阵叫好，也引发了网友热议。

魏建军进一步表示，“我觉得我们应该向西安学习，西安是我们中国的古都，但是它对摩托车是不禁止的，是鼓励的”。同时，魏建军呼吁广大摩托车爱好者在享受骑行乐趣的同时，也要严格遵守交通规则，共同营造一个安全、和谐的骑行环境，为社会贡献正能量。此外，魏建军还表示摩托车13年报废政策不合理，不利于拉动内需，希望有关部门能够“改一改”。

事实上，近年来摩托车产业的发展正面临诸多挑战，其中最为显著的便是强制报废政策与城市禁摩令。魏建军的言论无疑触及了这一行业的痛点。他强调，强制报废政策不仅增加了消费者的购车成本，限制了消费者的选择权，还抑制了摩托车市场的消费需求，不利于行业的长远发展。

值得注意的是，随着西安在2017年成为全国首个摩托车解禁城市后，河北廊坊、山东济南、青岛等多地也相继跟进，逐步放宽了对摩托车的限制。除了魏建军，还有不少知名人士也曾公开为摩托车发声，比如清华大学教授李稻葵曾表示，摩托车产业在当前促消费的背景下蕴含巨大潜力，应考虑解除部分城市的禁限摩政策；吉利控股集团董事长李书福也建议，应试点开放“禁限摩”，科学对待城市摩托车行驶，拉动摩托车产业转型升级。